Характеристика | Значение |
---|
Производитель | Higer |
Дизельный с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, расположен сзади продольно |
Весовые параметры, кг | Масса в снаряженном состоянии – 12300...13600 кг, полная масса – 18000 кг |
Расход топлива, л | 25 – 30/100 км (загородный – городской цикл), топливынй бак 2 x 200л |
Общее |
Габаритные размеры, мм | 12000х2500х3720, колесная база 6150 |
Количество мест для сидения | 41+1(водителя)+1(экипажа), 47+1(водителя)+1(экипажа), 49+1(водителя)+1(экипажа) |
Модель двигателя | Cummins ISLe 340-30, Евро-3 |
Пассажировместимость, чел | 41, 47, 49 |
Спецификация кузова: |
Багажные отделения | Ёмкость - 8,5 куб.м |
Дополнительное оборудование | Холодильник, туалет, спальное место водителя |
Кузов | Полунесущая конструкция, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений с вертикальным от крытием типа slide. |
Оснащение салона | сиденья с подлокотником, с регулировкой наклона спинки и смещением в центр, панель вентиляции и освещение для чтения, багажная полка. |
Остекление | Двойные, тонированные (стеклопакеты), занавески для боковых окон, сдвижная форточка и солнцезащитная штора для водителя |
Прочее оснащение | Автоматическая система пожаротушения моторного отсека и отсека автономного отопителя. Дистанционный пульт открытия/закрытия передней и задней двери, видеосистема заднего обзора, электронные часы, декоративные колпаки колес, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, защита поддона картера. |
Система отопления и вентиляции | Равномерное отопление по всей длине автобуса, отопление места водителя, дефростер ветрового стекла, автономная отопительная система Spheros или Ebarspacher
Кондиционер 45000ккал/ч |
Спецификация шасси: |
КПП | S6-160 Механическая, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом |
Подвеска | Neway - пневматическая (6-пневморессор) с гидравлическими телескопическими амортизаторами Sachs и стабилизатором поперечной устойчивости |
Рулевое управление | ГУР ZF 8098, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Сцепление | Сухое однодисковое с пневмогидравлическим приводом Sachs - производство Германия |
Тормозная система | Рабочая: Пневматический двух контурный привод с разделением на контуры по осям, АБС WABCO, осушитель воздуха WABCO тормозные механизмы колес: Передних колес – дискового и барабанного типа. Задних колес – барабанного типа Стояночная: привод Haldex от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. Вспомогательная: Ретардер электромагнитного типа |
Электрооборудование | Влагозащищенная, однопроводная, с отрицательным полюсом, замкнутым на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 190Ач, основной генератор – 140А, дополнительный – 150А. |