| Характеристика | Значение |
|---|
| Производитель | ДСТ-Урал |
| Двигатель |
| Аккумулятор | 2*12В/264 Ач |
| Генератор | 24В/80А |
| Крутящий момент | 883 Нм при оборотах 1250-1350 об/мин |
| Мощность при оборотах | 176кВт/240лс при 2100/мин |
| Подогрев топливной системы (топливозаборник, фильтры, магистраль) | ПЖД "Теплостар"/г.Самара |
| Рабочий объём двигателя | 14,86 л |
| Тип | ЯМЗ 238М2-2 |
| Удельный расход топлива, г/кВт(г/лс) | 214(157) |
| Электростартер | Ст25.3708-01/8,1кВт |
| Заправочные объёмы |
| Гидросистема управления навесным оборудованием | 100 л |
| Картер бортового редуктора | 24 л |
| Система охлаждения ДВС | 60 л |
| Система смазки ДВС | 32 л |
| Топливный бак | 310 л |
| Кабина. Управление движением и навесным оборудованием |
| Безопасность | ROPS / FOPS - системы защиты оператора при опрокидывании машины и падении предметов на крышу кабины, внешнее расположение аккумуляторного отсека |
| Кабина | Шестигранная, подрессоренная, увеличенной обзорности, двойной стеклопакет. Приточная вентиляция с воздушным фильтром |
| Управление движением | 4-х позиционный джойстик |
| Управление навесным оборудованием | 4-х позиционный джойстик |
| Масса |
| Масса ТМ-10.10Б (отвал+ЖПУ) | 22,65 тн |
| Удельное давление на грунт | 0,039 МПа |
| Навесное оборудование |
| Прямой отвал (тип В4): Прямой отвал применяется для вскрышных работ, разработки отвердевшей глины, песчаного известняка, щебенистого грунта, для рытья траншей и котлованов, планировочных работ. Тип В4 - болотоходный вариант исполнения. | Маятниковое прицепное устройство применяется для работы с прицепным оборудованием, требующим смещения точки прицепа от продольной оси машины |
| Система управления навесным оборудованием |
| Гидронасос | Тандемный НШ-100/50А-3Л /Производительность > 180 л/мин |
| Гидрораспределитель | Секционный |
| Максимальное давление | 18МПа |
| Тип | гидравлическая, раздельно-агрегатная |
| Фильтрация | двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе |
| Трансмиссия |
| Бортредукторы | ТР 01 |
| Коробка переключения передач | КПП 7СП 8 скоростей вперед /4 назад. На болотной модификации 1 передача вперед заблокирована |
| Тип | Механическая |
| Тормозная система | Ленточные сухого трения |
| Управление | Гидроросервированное |
| Характеристики под нагрузкой |
| Для 1,4,8 передач вперед | Для остальных передач и движения назад характеристики приводятся в паспорте |
| Предельные скорости при 2100 об/мин, км/ч | Вперед - 8-я передача - 11,28 Назад - 3-я передача - 11,05 |
| Ходовая часть |
| Гусеничная лента/ширина башмака | 44 башмака с каждой стороны /900мм - болотная модификация |
| Катки | 6 опорных, 2 поддерживающих с каждой стороны. Со смазкой на весь срок эксплуатации, на подшипниках скольжения (втулках) |
| Механизм натяжения гусениц | гидравлический |
| Подвеска | Опорные катки смонтированы по 2 на К-образные каретки, колебательные движения которых амортизируются полиуретановыми подушками. Каретки собраны на тележке, которая жестко закреплена на раме. |
| Рама | Несущая конструкция из стали, сваренная с высокой точностью |
