ДОРМАШ - автогрейдеры
В 1951 году в городе Орел правительством страны было принято решение построить завод по производству дорожных машин, а уже к 1954 году был сооружен первый объект. Это было начало выпускаавтогрейдеров. В 1964 году грейдер ДОРМАШ получил высокую оценку на всемирной выставке. [далее...]
Автогрейдеры
Грейдер ДЗ-122Б-7- — Двигатель - ЯМЗ-236, Д442, Д260, А01
- — Мощность, кВт - 100
- — Рама - Жесткая
Грейдер ДЗ-298- — - высота по хорде, мм - 860
- — - длина, мм - 2527
- — - заглубление, мм - 60
Грейдер ДЗ-98- — - под отвалом в транспортном положении - 350
- — - под передним мостом - 615
- — Двигатель - 4-тактный 8-цилиндровый
Из всех особенностей автогрейдеров ДОРМАШ стоит отметить шарнирно-сочлененную раму, которая имеет угол поворота в обе стороны до 30 градусов. Шарнирное сочленение автогрейдеров выполнено с 4роликовыми подшипниками. Это обеспечивает долговечность и высокую надежность этого узла. Сменный зубчатый венец поворотного круга автогрейдера ДОРМАШ изготовлен из поковки. Рамаизготавливается из высокопрочной стали. Тормозная система включает в себя педаль тормоза итальянского производства и рабочие дисковые тормоза немецкого производства NAF.